Tres documentos de trabajo que amplían los criterios de localización, trazado de rutas y ordenamiento territorial aplicados en nuestros estudios de parques industriales.
La selección de un predio para zona franca depende de la proximidad a nodos de transferencia, la capacidad vial existente y las restricciones de uso de suelo. El artículo sobre parques logísticos detalla estos factores con ejemplos de la región.
Planificación de parques logísticos en zonas francasEl movimiento de carga pesada exige definir corredores que eviten fricciones con el tejido urbano y concentren mejoras en puntos críticos. La nota sobre redes de transporte revisa metodologías de trazado y priorización.
Redes de transporte pesado para corredores industrialesLa integración de infraestructura y territorio requiere herramientas de zonificación y evaluación de impacto que reduzcan conflictos. El texto sobre urbanismo industrial propone criterios prácticos para profesionales del sector.
Urbanismo industrial: integración de infraestructura y territorioEstudios de localización para parques logísticos y zonas francas: análisis de demanda, accesibilidad vial y disponibilidad de suelo industrial en el corredor norte de Uruguay.
Diseño de redes de transporte pesado: trazado de rutas, ubicación de nodos de transferencia y evaluación de capacidad en carreteras y accesos ferroviarios.
Planificación de infraestructura conjunta entre operadores: patios de maniobra, áreas de consolidación de carga, servicios comunes y control de accesos.
Zonificación industrial y compatibilidad de usos: revisión de normativa local, restricciones ambientales y ordenamiento territorial para proyectos B2B.
Coordinación con autoridades y operadores: gestión de permisos, mesas de trabajo con organismos públicos y alineación de cronogramas de obra.
Modelos de conectividad multimodal: integración de transporte por carretera, ferrocarril y puerto seco para reducir tiempos de tránsito en cadenas de suministro.
Cada encargo parte de un diagnóstico territorial propio y se ajusta a la escala del proyecto, desde la parcela individual hasta el corredor completo. Para ver el detalle de los servicios, revisa la página de oferta de servicios o el desglose técnico en capacidades.
Empresas de transporte y operadores de zonas francas respaldan la planificación de infraestructura que coordinamos en cada corredor.
La consultora definió la red de accesos y el trazado de vías internas para nuestro nuevo módulo de almacenamiento. El estudio de capacidad evitó cuellos de botella en horas pico.
Gerencia de InfraestructuraEl análisis de tránsito pesado permitió redistribuir los ingresos al parque y coordinar los horarios de carga con la operativa municipal. Resultado: menos esperas y mejor uso del suelo.
Operador logísticoEl plan de zonificación separó claramente las áreas de maniobra de las zonas de transferencia. La documentación técnica sirvió de base para la aprobación ante la intendencia.
Desarrollador inmobiliario industrialEl relevamiento topográfico y el diseño de pendientes resolvieron el drenaje del patio de contenedores. Un trabajo de campo que evitó filtraciones y daños en la losa.
Jefe de Obra